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Fight!布阿尼的环法铁拳——Orbea Orca Aero

2017-07-16 08:52:04 | 来源: 骑乐网

Fight!布阿尼的环法铁拳——Orbea Orca Aero

布阿尼和他的队友正在2017环法中使用Orbea Orca Aero 

科菲迪斯车队的冲刺手纳塞·布阿尼因在周二的环法第十赛段靠近终点时向快步车手挥拳而被罚款。

这位法国冲刺手仍在休赛期进行拳击训练。“Fight”是他的个人标志,同时也是他的自行车赞助商Orbea的宣传标语的一部分(“RIDE.Fight.Win”)。虽然这十分积极,但在自行车比赛中击打他人并不是一件好事,而环法裁判团用一次小额罚款和罚时一分钟警告他。

 

在环法中,布阿尼使用了一台全新的Orbea Orca Aero——巴斯克品牌的首款空气动力学大组车型。Orca Aero,正如其名,是一款空气动车学战车,比经典的Orca更快,下管和坐管管型基于空气动力学考虑进行修改,而立管造型令人联想到Cervélo S5和Canyon Aeroad。

 

科菲迪斯车队的战车混搭了FSA以及禧玛诺零件,轮组和把组则来自FSA旗下品牌Vision。全车另一个值得注意的是布阿尼并未安装第二个水壶架,来自另一支法国车队车手——直接能源的托马斯·沃克勒同样只在车上安装了一个水壶架。

Fight!布阿尼的环法铁拳——Orbea Orca Aero

Orca Aero使用的是Vision Metron 5D一体式把组,但布阿尼更喜欢这根巨大的Metron空气动力学把立和传统的分体式弯把

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把带缠绕了很多圈,已经几乎贴到把立上了。拳击手套、“Fight”和大写的“NB”都是布阿尼的个人标志

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新Di2手变的按钮更易于操作,在使用紧凑型弯把冲刺时只需伸出手指轻轻一按便可完成变速

Fight!布阿尼的环法铁拳——Orbea Orca Aero

与许多其他品牌一样,Orca Aero可将Di2控制器整合于下管中

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作为一支法国车队的主将,布阿尼的车上只在下管处安装了一个水壶架。注意技师在位于立管上部的水壶架固定螺丝处安装了塞子

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科菲迪斯车队与阿斯塔纳车队一样,都在混搭使用FSA和禧玛诺零件

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Prologo Nago Evo坐垫设置了许多细小的软颗粒

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科菲迪斯车队使用了建大的管胎,其由Veloflex生产



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