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智能共享单车来福州“探路” 规范停放难题待解

2017-01-10 07:05:44 | 发布者: 福州新闻网| 来源: 福州新闻网 | 查看: 58

智能共享单车来福州“探路” 规范停放难题待解

市民对共享单车兴趣颇大。

福州新闻网1月10日讯(福州晚报首席记者 江海 文/摄)扫一扫码,智能锁自动打开,骑行到了目的地,放好车就能离开。在共享经济市场上红透半边天的智能共享单车已在福州不少地方出现。

智能共享单车进军福州后,将与福州的公共自行车系统一起,构建起颇具规模的自行车网络,方便市民短途出行及游客观光旅游。不过业内人士表示,福州共享单车行业起步较晚,也将出现一线城市中遇到的一些问题,有关部门有必要提前介入管理。

共享单车来榕“探路”近期投放数千辆

“这是什么?新的公共自行车吗?和原来的公共自行车有什么不一样?”昨日,在仓山万达广场附近的一个公交站边上,许多刚从公交车上下来的市民好奇地打量着一排颜色鲜艳的“DD单车”。

实际上,这不是福州公共自行车,而是目前在国内很火的智能共享单车。共享单车是指在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等处提供的自行车共享服务,是共享经济的一种新形式。智能共享单车则借助移动互联网,实现“网约化”使用。

和福州公共自行车相比,这些共享单车有什么特点呢?

“市民在路边发现DD单车后,用APP扫码后就可以直接开锁使用了。与福州市民熟悉的‘有桩’的公共自行车不同,它可以随时取用和停放,也就是‘无桩’使用,这给市民带来了极大便利。”深圳小芒科技联合创始人苏扬洋说,这种单车就是智能共享单车。

苏扬洋说,一般情况下,福州的公共自行车有特定站点,各处的站点负责上锁和计费。共享单车没有站点,自行车随停随用;自行车为实心轮胎,免维护;所有自行车都有编号且安装了GPS和锁(电子锁或机械密码锁);自行车解锁使用、结算基本靠APP和微信;费用跟公共自行车区别不大,甚至更便宜。

因为不设站点,共享单车采用了一套完全不同于公共自行车的运营模式:不集中调配单车,而是根据分布和使用情况不断增加自行车的数量。

以DD单车为例,它将被放置在市区的热门区域,市民可随停随用。市民想使用,只需下载APP并支付199元押金,骑行费用是每小时1元,到了目的地后,市民只要将自行车停好即可,附近的用户可以用APP查找到附近的单车,直接取用。公共自行车则需要前往服务窗口出示证件办理IC卡,并缴纳370元的押金及使用费用,借车费分段计收,一小时内免费,一天封顶30元,还车时必须将车放到指定位置。

据悉,DD单车近期将在榕投放数千辆自行车。目前,国内共享单车发展非常迅速,已经出现了“摩拜”、“ofo”等20多个品牌,最终估计将有50多个品牌,未来这些共享单车品牌中的很大部分都可能进入福州市场。

共享单车投资关键看推广力度

共享单车是一个非常年轻的行业,但是,在过去的一年中,这个行业的扩张速度却让人咋舌,互联网巨头、跨行创业者、VC风投、传统厂商等各路人马都在该行业投入巨额资金和大量人力。共享单车成为继团购大战、外卖大战、打车大战之后最受关注的商业战场,但其盈利模式并不清晰。

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